Problemas comuns de falha e causas de baterias de lítio

As falhas e causas comuns das baterias de lítio são as seguintes:

1. Baixa capacidade da bateria

Causas:
a. A quantidade de material anexado é muito pequena;
b. A quantidade de material preso em ambos os lados da peça polar é bem diferente;
c. A peça polar está quebrada;
d. O eletrólito é menor;
e. A condutividade do eletrólito é baixa;
f. Não bem preparado;

g. A porosidade do diafragma é pequena;
h. O adesivo está envelhecendo → o material de fixação cai;
i. O núcleo do enrolamento é muito grosso (não está seco ou o eletrólito não foi penetrado);

j. O material tem uma capacidade específica pequena.

2. Alta resistência interna da bateria

Causas:
a. Soldagem de eletrodo negativo e aba;
b. Soldagem do eletrodo positivo e da aba;
c. Soldagem do eletrodo positivo e capa;
d. Soldagem de eletrodo negativo e casco;
e. Grande resistência de contato entre rebite e platina;
f. O eletrodo positivo não possui agente condutor;
g. O eletrólito não possui sal de lítio;
h. A bateria sofreu curto-circuito;
i. A porosidade do papel separador é pequena.

3. Baixa voltagem da bateria

Causas:

a. Reações colaterais (decomposição do eletrólito; impurezas no eletrodo positivo; água);

b. Não bem formado (o filme SEI não é formado com segurança);

c. Vazamento na placa de circuito do cliente (referindo-se às baterias devolvidas pelo cliente após o processamento);

d. O cliente não realizou a soldagem por pontos conforme exigido (células processadas pelo cliente);

e. rebarbas;

f. microcurto-circuito.

4. As razões para o excesso de espessura são as seguintes:

a. Vazamento de solda;

b. Decomposição de eletrólitos;

c. Umidade não secante;

d. Baixo desempenho de vedação da tampa;

e. Parede da concha muito grossa;

f. Casca muito grossa;

g. peças polares não compactadas; diafragma muito grosso).

5. Formação anormal da bateria

a. Não bem formado (o filme SEI é incompleto e denso);

b. Temperatura de cozimento muito alta → envelhecimento do ligante → descamação;

c. A capacidade específica do eletrodo negativo é baixa;

d. A tampa vaza e a solda vaza;

e. O eletrólito é decomposto e a condutividade é reduzida.

6. Explosão da bateria

a. O subcontêiner está com defeito (causando sobrecarga);

b. O efeito de fechamento do diafragma é ruim;

c. Curto-circuito interno.

7. Curto-circuito da bateria

a. Poeira de material;

b. Quebrado quando o invólucro é instalado;

c. Raspador (o papel do diafragma é muito pequeno ou não está devidamente acolchoado);

d. Enrolamento irregular;

e. Não embalado corretamente;

f. Há um furo no diafragma.

8. A bateria está desconectada.

a. As abas e rebites não estão soldados corretamente, ou a área efetiva do ponto de soldagem é pequena;

b. A peça de conexão está quebrada (a peça de conexão é muito curta ou muito baixa ao soldar a ponto com a peça polar).